०१ वायूच्या प्रमाणाचे नियंत्रण आणि समायोजन
संपीडित हवेच्या एकूण खर्चापैकी ८०% खर्च ऊर्जा वापरामध्ये दिसून येतो. त्यामुळे, वेगवेगळ्या प्रकारच्या स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरसाठी, त्यांच्या वेगवेगळ्या नियमन प्रणालींनुसार वेगवेगळ्या नियंत्रण आणि नियमन प्रणाली निवडल्या पाहिजेत. वेगवेगळ्या स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरचे प्रकार आणि उत्पादकांमधील फरकांमुळे त्यांच्या कार्यक्षमतेत खूप मोठा फरक पडू शकतो. सर्वात आदर्श स्थिती म्हणजे स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरचा पूर्ण भार हा हवेच्या वापराइतकाच असणे.
उदाहरणार्थ, गिअरबॉक्सच्या ट्रान्समिशन रेशोची काळजीपूर्वक निवड करून हे साध्य केले जाऊ शकते, जे प्रोसेस स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये सामान्य आहे. संकुचित हवा वापरणारी बहुतेक उपकरणे स्व-नियमित असतात, म्हणजेच दाब वाढवल्याने प्रवाह वाढतो, ज्यामुळे ते एक स्थिर प्रणाली तयार करतात, जसे की न्यूमॅटिक कन्व्हेइंग, अँटी-आइसिंग आणि फ्रीझिंग इत्यादी. सामान्य परिस्थितीत, प्रवाह नियंत्रित करणे आवश्यक असते आणि त्यासाठी वापरली जाणारी नियंत्रण उपकरणे स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये एकात्मिक केलेली असतात. अशा समायोजन प्रणालींचे दोन मुख्य प्रकार आहेत:
१. ड्राइव्ह मोटरच्या गतीवर सतत नियंत्रण ठेवून वायूचे प्रमाण समायोजित करा, किंवा दाबातील बदलानुसार व्हॉल्व्हवर सतत नियंत्रण ठेवून वायूच्या प्रमाणाचे सतत समायोजन साधा. याचा परिणाम म्हणजे दाबामध्ये एक लहान बदल (०.१ ते ०.५ बार) होतो, या बदलाचे प्रमाण नियामक प्रणालीच्या प्रवर्धन कार्यावर आणि तिच्या गतीवर अवलंबून असते.
२. लोडिंग आणि अनलोडिंग समायोजन या सर्वात सामान्य समायोजन प्रणाली आहेत, आणि या दोन्हींमधील दाबातील बदल देखील स्वीकारार्ह आहेत. नियमनाची पद्धत म्हणजे, जास्त दाब असताना प्रवाह पूर्णपणे थांबवणे (अनलोड करणे), आणि दाब सर्वात कमी पातळीवर आल्यावर प्रवाह पुन्हा सुरू करणे (लोड करणे). दाबातील बदल हा प्रति एकक वेळेत अनुज्ञेय असलेल्या लोडिंग/अनलोडिंग चक्रांच्या संख्येवर अवलंबून असतो, जी सामान्यतः ०.३ ते १ बारच्या मर्यादेत असते.
०२ हवेचे प्रमाण समायोजित करण्याचे मूलभूत तत्त्व
२.१ पॉझिटिव्ह डिस्प्लेसमेंट स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरचे नियमन तत्त्व (प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्ह)
याचे मूलभूत तत्त्व असे आहे: अतिरिक्त दाब वातावरणात सोडणे. प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्हची सर्वात सोपी रचना स्प्रिंग लोडिंगचा वापर करणे ही आहे, आणि स्प्रिंगची टेक-ऑफ फोर्स अंतिम दाब ठरवते. प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्हच्या जागी सहसा रेग्युलेटरद्वारे नियंत्रित सर्वो व्हॉल्व्ह बसवला जातो. यावेळी, दाब सहजपणे नियंत्रित केला जाऊ शकतो. जेव्हा स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसर दाबाखाली सुरू केला जातो, तेव्हा सर्वो व्हॉल्व्ह अनलोडिंग व्हॉल्व्ह म्हणूनही काम करू शकतो, परंतु प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्हमुळे खूप ऊर्जा वापरली जाते कारण स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरला पूर्ण बॅक प्रेशरवर सतत काम करावे लागते. लहान स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरसाठी एक उपाय आहे. या प्रकारचा व्हॉल्व्ह स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरवरील भार कमी करण्यासाठी पूर्णपणे उघडला जातो, आणि स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसर वातावरणीय दाबाच्या बॅक प्रेशरखाली काम करतो. या पद्धतीतील वीज वापर अधिक किफायतशीर आहे.
२.२ बायपास समायोजन
तत्त्वतः, बायपास ॲडजस्टमेंट आणि प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्ह यांचे कार्य सारखेच असते, फरक एवढाच आहे की स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये दाबातून बाहेर पडलेली हवा थंड करून एअर इनलेटमध्ये परत पाठवली जाते. ही पद्धत सामान्यतः प्रोसेस स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये वापरली जाते, आणि वायू थेट वातावरणात सोडला जाऊ नये, कारण ते खूप महाग असते.
२.३ थ्रॉटलिंग-इन
इनलेट थ्रॉटलिंग हा प्रवाह कमी करण्याचा एक सोयीस्कर मार्ग आहे, ज्यामध्ये इनलेटवर कमी दाब निर्माण केला जातो, स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरचे कॉम्प्रेशन रेशो वाढवले जाते आणि त्याचा वापर लहान ॲडजस्टमेंट रेंजसाठी केला जातो. लिक्विड इंजेक्शन स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये मोठे कॉम्प्रेशन रेशो मिळतात आणि ते कमाल १०% पर्यंत कमी केले जाऊ शकतात. उच्च कॉम्प्रेशन रेशोमुळे, या पद्धतीमध्ये तुलनेने जास्त ऊर्जा वापरली जाते.
२.४ मीटर-इन इनलेटसह प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्ह
ही सध्या एक तुलनेने सामान्य समायोजन पद्धत आहे, ज्याद्वारे सर्वात मोठी समायोजन श्रेणी (० ते १००%) मिळवता येते आणि ऊर्जेचा वापर कमी असतो. स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरची अनलोडेड (शून्य प्रवाह) पॉवर ही पूर्ण लोडच्या केवळ १५ ते २०% असते. जेव्हा इनटेक व्हॉल्व्ह बंद केला जातो, तेव्हा एक लहान छिद्र शिल्लक राहते आणि त्याच वेळी, स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमधून हवा बाहेर टाकण्यासाठी व्हेंट उघडला जातो. स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरचे मुख्य युनिट इनलेट व्हॅक्यूम आणि कमी बॅक प्रेशरच्या स्थितीत काम करते. हे महत्त्वाचे आहे की दाब जलदपणे कमी व्हावा आणि बाहेर पडणारे प्रमाण कमी असावे, जेणेकरून पूर्ण लोडवरून नो लोडवर स्विच केल्यामुळे होणारे अनावश्यक नुकसान टाळता येईल. प्रणालीला एका सिस्टम व्हॉल्यूमची (अॅक्युम्युलेटर) आवश्यकता असते, ज्याचा आकार अनलोडिंग आणि लोडिंगमधील आवश्यक दाबातील फरकावर आणि प्रति तास अनुमत सायकलच्या संख्येवर अवलंबून असतो.
५-१० किलोवॅटपेक्षा कमी क्षमतेचे ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसर सामान्यतः ऑन/ऑफ पद्धतीने समायोजित केले जातात. जेव्हा दाब वरच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचतो, तेव्हा मोटर पूर्णपणे थांबते; जेव्हा दाब खालच्या मर्यादेपेक्षा कमी होतो, तेव्हा मोटर पुन्हा सुरू होते. मोटरवरील भार कमी करण्यासाठी, या पद्धतीमध्ये सिस्टीमचे मोठे आकारमान किंवा सुरू होण्याच्या आणि थांबण्याच्या वेळेतील दाबातील मोठा फरक आवश्यक असतो. जेव्हा प्रति युनिट वेळेत मोटर कमी वेळा सुरू केली जाते, तेव्हा ही एक प्रभावी समायोजन पद्धत आहे.
२.५ गती समायोजन
स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरचा वेग अंतर्गत ज्वलन इंजिन, टर्बाइन किंवा फ्रिक्वेन्सी-रेग्युलेटेड इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे नियंत्रित केला जातो, ज्यामुळे प्रवाह नियंत्रित होतो. आउटलेटचा दाब स्थिर ठेवण्याची ही एक प्रभावी पद्धत आहे. समायोजन श्रेणी स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरच्या प्रकारानुसार बदलते, परंतु लिक्विड इंजेक्शन स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये ही श्रेणी सर्वात मोठी असते. कमी लोड पातळीवर, एअर इनटेक निर्बंधांसह किंवा त्याशिवाय, वेग नियमन आणि दाब निवारण अनेकदा एकत्रितपणे केले जाते.
इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे चालणाऱ्या स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसर्सचा वेग विद्युत उपकरणांद्वारे नियंत्रित केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे मोटरचा वेग नियंत्रित करण्याची आणि दाबातील बदलांच्या लहान मर्यादेत संकुचित हवा स्थिर ठेवण्याची संधी मिळते. उदाहरणार्थ, एक सामान्य इंडक्शन मोटर फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरद्वारे वेग समायोजित करून, सिस्टीमच्या दाबाचे सतत आणि अचूक मोजमाप करून ही आवश्यकता पूर्ण करू शकते, आणि नंतर दाब सिग्नलद्वारे मोटरच्या फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरला नियंत्रित करून, मोटरचा वेग नियंत्रित केला जातो आणि स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमधील वायूचे प्रमाण हवेच्या वापराशी अचूकपणे जुळवून घेतले जाते, ज्यामुळे सिस्टीममध्ये ±0.1 बारचा दाब राखला जाऊ शकतो.
२.६ परिवर्तनीय एक्झॉस्ट पोर्ट समायोजन
OSG स्क्रू एअर कंप्रेसरचे विस्थापन, केसिंगच्या लांबीनुसार एक्झॉस्ट पोर्टची स्थिती इनटेक टोकाकडे सरकवून समायोजित केले जाऊ शकते. या पद्धतीमध्ये पार्ट लोडवर जास्त वीज लागते आणि ती तुलनेने अप्रचलित आहे.
२.७ सक्शन व्हॉल्व्ह अनलोडिंग
पिस्टन स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसर अनलोडिंगसाठी सक्शन व्हॉल्व्हला यांत्रिकरित्या उघड्या स्थितीत ठेवू शकतो. पिस्टनची स्थिती बदलल्यामुळे, हवा आत आणि बाहेर जाते. याचा परिणाम म्हणजे ऊर्जेचा कमीत कमी अपव्यय होतो, जो सामान्यतः पूर्ण-लोड शाफ्ट पॉवरच्या १०% पेक्षा कमी असतो. डबल-ॲक्टिंग स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये, सामान्यतः बहु-स्तरीय अनलोडिंग असते आणि एका वेळी एक सिलेंडर संतुलित केला जातो, जेणेकरून वायूचे प्रमाण पुरवठा आणि मागणीची अधिक चांगल्या प्रकारे पूर्तता करू शकेल. प्रोसेस फ्लो स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये आंशिक अनलोडिंग पद्धत वापरली जाते, जी पिस्टन आंशिक स्ट्रोकमध्ये असताना व्हॉल्व्ह उघडण्याची परवानगी देते, ज्यामुळे वायूच्या प्रमाणावर सतत नियंत्रण ठेवता येते.
२.८ क्लिअरन्स व्हॉल्यूम
पिस्टन स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरवरील क्लिअरन्स व्हॉल्यूम बदलून, सिलेंडर भरण्याचे प्रमाण कमी केले जाते, ज्यामुळे वायूचे प्रमाण कमी होते, आणि बाह्यतः जोडलेल्या व्हॉल्यूमच्या माध्यमातून देखील क्लिअरन्स व्हॉल्यूम बदलता येतो.
२.९ लोडिंग-अनलोडिंग-शटडाउन
५kW पेक्षा जास्त शक्ती असलेल्या स्क्रू एअर OSG स्क्रू एअर कंप्रेसरसाठी, ही सर्वात सामान्यपणे वापरली जाणारी पद्धत आहे, ज्यात समायोजनाची मोठी श्रेणी आणि कमी हानी असते. वास्तविक पाहता, हे ऑन/ऑफ समायोजन आणि विविध अनलोडिंग प्रणालींचे संयोजन आहे. पॉझिटिव्ह डिस्प्लेसमेंट स्क्रू एअर OSG स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये, सर्वात सामान्य नियमन तत्त्व "हवा तयार झाली"/"हवा तयार झाली नाही" (लोड/अनलोड) हे आहे. जेव्हा हवेची आवश्यकता असते, तेव्हा सोलेनॉइड व्हॉल्व्हला एक सिग्नल पाठवला जातो, जो स्क्रू एअर OSG स्क्रू एअर कंप्रेसरच्या इनटेक व्हॉल्व्हला पूर्णपणे उघड्या स्थितीत पोहोचण्यासाठी मार्गदर्शन करतो. इनटेक व्हॉल्व्ह एकतर पूर्णपणे उघडा (लोडेड) किंवा पूर्णपणे बंद (अनलोडेड) असतो, त्यात कोणतीही मधली स्थिती नसते.
पारंपारिक नियंत्रण पद्धत म्हणजे कॉम्प्रेस्ड एअर सिस्टीममध्ये प्रेशर स्विच बसवणे. या स्विचमध्ये दोन सेट करण्यायोग्य व्हॅल्यूज असतात, एक किमान दाब (लोडिंग) आणि दुसरा कमाल दाब (अनलोडिंग). स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसर सेटपॉइंट मर्यादेत, उदा. ०.५ बार, काम करतो. जर हवेची मागणी कमी असेल, किंवा अजिबात गरज नसेल, तर स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसर लोडशिवाय (आयडलिंग) चालेल आणि आयडलिंग कालावधीची लांबी टाइम रिलेद्वारे सेट केली जाते (उदाहरणार्थ, २० मिनिटे). सेट केलेल्या वेळेनंतर, स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसर थांबतो आणि दाब किमान पातळीपर्यंत कमी होईपर्यंत पुन्हा सुरू होत नाही. ही विश्वसनीय, मनःशांती देणाऱ्या नियंत्रणाची पारंपारिक पद्धत आहे आणि आता ती लहान स्क्रू एअर ओएसजी स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये सर्वात सामान्यपणे आढळते.
या पारंपरिक प्रणालीला पुढे विकसित करून प्रेशर स्विचच्या जागी अॅनालॉग प्रेशर ट्रान्समीटर आणि एक जलद इलेक्ट्रॉनिक समायोजन प्रणाली बसवण्यात आली. रेग्युलेटिंग प्रणालीसोबत मिळून, प्रेशर ट्रान्समीटर प्रणालीमधील दाबातील बदल कोणत्याही वेळी ओळखतो. ही प्रणाली वेळेवर मोटर सुरू करते आणि इनटेक व्हॉल्व्हचे उघडणे व बंद होणे नियंत्रित करते. ±०.२ बारच्या आत जलद आणि अचूक नियमन साध्य केले जाऊ शकते. जर हवेचा वापर होत नसेल, तर दाब स्थिर राहतो आणि स्क्रू एअर ओएसजी (OSG) स्क्रू एअर कंप्रेसर रिकामा चालतो (आयडलिंग). आयडलिंग चक्राचा कालावधी, मोटर जास्त गरम न होता किती वेळा सुरू आणि बंद होऊ शकते, आणि कार्यादरम्यान होणारी बचत यानुसार ठरवला जाऊ शकतो. याचे कारण असे की, हवेच्या वापराच्या ट्रेंडनुसार प्रणाली थांबायचे की आयडलिंग चालू ठेवायचे हे ठरवू शकते.
०३ सारांश
थोडक्यात, संकुचित हवेचा वापर वेगवेगळ्या अनुप्रयोगांमध्ये आणि हवेच्या वापराच्या विविध परिस्थितींमध्ये केला जातो. प्रत्येक स्क्रू एअर कंप्रेसरची हवेच्या प्रमाणाची पद्धत वेगळी असते, परंतु ती वापरकर्त्याच्या हवेच्या प्रमाणावर आधारित असते. स्क्रू एअर कंप्रेसर युनिट अखंड आणि सतत हवेचा पुरवठा साध्य करण्यासाठी स्वतःच्या हवेच्या प्रमाणाच्या नियंत्रण आणि समायोजन पद्धतींवर अवलंबून असते. वेगवेगळे स्क्रू एअर कंप्रेसर उत्पादक त्यांच्या स्वतःच्या ब्रँडच्या स्क्रू एअर कंप्रेसरची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, ऊर्जेची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी आणि ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी वेगवेगळ्या समायोजन तत्त्वांचा वापर करतात; उच्च अचूकता, कमी देखभाल आणि दाब व प्रवाह यांसारखे पॅरामीटर्स मोजण्याच्या क्षमतेसह, स्क्रू एअर कंप्रेसरच्या विविध प्रसंगांच्या वापराच्या गरजा पूर्ण करतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०८-सप्टेंबर-२०२३
